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就活サイトトップ体験談一覧メーカー自動車

自動車のES・体験談一覧

自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
15242件 のES・体験談
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メーカー 自動車

(旧)パーソルR&D

23年卒
技術職 ※パーソルクロステクノロジーへ統合
(旧)パーソルR&D

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、適性 【各科目の問題数と制限時間】問題数は多いが焦る必要はない 【対策方法】落ち着いて1つ1つ解くこと
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メーカー 自動車

(旧)パーソルR&D

23年卒
技術職 ※パーソルクロステクノロジーへ統合
(旧)パーソルR&D

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインだったため特になし 【質問内容】会社を志望した動機、どのように会社を知ったか、なぜこの業界を志望したかの理由、苦手なことや人に対してどのように取り組むか、会社選びのポイントとなったこと、逆質問、学業以外で力を入れたことについ...
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メーカー 自動車

住友電装

23年卒
一般職
住友電装

内定

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【自己PR(400字以内)】傾聴力を活かした課題解決力が強みだ。◯◯部の未経験者育成では、共感と深掘りを意識した傾聴方法で相手の課題点を引き出し、各々に合った助言・施策を実行する事で、以前よりも未経験者の成長スピードが増し、一部昇格に繋がった。未経験者にとって、周囲の助言は大きな行動指針になり、誤った指導は危険性が高いため...
19人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

トヨタ自動車

23年卒
事務職
トヨタ自動車

23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】それぞれのチームがトヨタのどこかの部門の成長戦略・経営戦略をディスカッションして、思考していくワーク。かなり、ゲームに近い感覚で、ワークは進んでいく。各グループ社員が循環して、ディスカッションを見守る。 【ワークの具体的な手順】資料の読み込み・前提確認・論点整理・仮説構築を...
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メーカー 自動車

東海理化電機製作所

23年卒
事務系
NO IMAGE

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

立教大学 | 文系
【趣味・特技】(特技) ・◯:大学の部活動で、◯◯の◯◯人中のベスト◯◯に選出された。 ・◯:高校時代◯部に所属しており、その時の友人と一緒に体を動かす。個人競技のため常に自分自身と向き合える事が楽しい。 (趣味) ・トレッキング:大自然に囲まれて、黙々と歩き、頂上の絶景を見た時の達成感は計り知れない。 ・8...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

トヨタ自動車

23年卒
事務職
トヨタ自動車

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまでにチーム・仲間と協力し取り組んだことについて、具体的に教えて下さい 取り組み内容(400字)】塾講師における経験です。担当生徒は成績が低迷している子が大半であったため、最初に原因分析を目的としてアンケートを行いました。結果、授業形態や講師の教育制度がうまくいっていなかったことが原因でした。そこで、個々の生徒にあっ...
18人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

日清紡ホールディングス

23年卒
事務系総合職
NO IMAGE

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(300文字以内)】私は貴社でこそ日本の高い技術力を用いて世界中の人々の生活を支えられると思い、志望した。貴社は、繊維事業からブレーキの摩擦材や化学品に至るまで、社会のニーズに応えるためのモノづくりを行っており、多彩な分野で人々の生活を支えることができる点に魅力を感じた。また、「環境・エネルギーカンパニー」として...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究概要を教えてください。(400字)】私は、マーケティングのゼミに所属している。そこでは、過去のマーケティング事例をもとに、企業のマーケティング戦略に関する研究をチームで行っている。具体的には、「どのような市場/社会状況であり、どのような思惑からマーケテイング戦略を考案したのか」を研究している。さらに、企業と連携して、...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

住友電装

23年卒
事務系総合職
住友電装

内定

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【自己PR ※400文字以内】私の強みは、「だれからも信頼され愛される」ところである。これは、タイプの異なる人たちと機知に富んだコミュニケーションを取り信頼関係を構築している点に起因していると自負している。高校の時の◯◯部で、先輩や後輩を含めた多様な仲間が抱えるパーソナルな悩みから、集団の中に存在する大きな問題まで様々な...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

サンデン(旧:サンデンホールディングス)

23年卒
技術系
NO IMAGE

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他社でより志望度の高い企業から内定を頂いたので辞退した。 また、親会社が変わって間も無く今後について不透明である点も少し気に掛かったため。 【採用人数・倍率】内定辞退したためわからない。 【内定者の採用大学・学歴】内定辞退したためわからない。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期...
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メーカー 自動車

サンデン(旧:サンデンホールディングス)

23年卒
技術系
NO IMAGE

内定

23年卒 二次面接(最終面接) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、製造本部長 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様に接続後、控室に通され人事の方とお話ししてから面接室に通され面接開始。面接終了後は退出して終了 【質問内容】自己紹介、志望動機、自己P R、困難だったことの深掘り、学業面について(画像処理の成績が良かったこと...
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メーカー 自動車

サンデン(旧:サンデンホールディングス)

23年卒
技術系
NO IMAGE

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1、生産技術1 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、控室に通され人事の方から説明を受ける。 その後、面接官の待つ面接室に通され、面接開始。 面接終了後、人事の方から今後の予定について説明され退出して終了。 【質問内容】自己紹介、自己P R、志望動機の三つをはじめに...
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メーカー 自動車

サンデン(旧:サンデンホールディングス)

23年卒
技術系
NO IMAGE

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】1時間半程度 【対策方法】SPIと同様の対策をしたが、英語の長文も出題されたので対策をすればよかった。 受験中はWEBカメラで録画されているので替え玉受験することはできないようになっている。
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メーカー 自動車

サンデン(旧:サンデンホールディングス)

23年卒
技術系
NO IMAGE

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【就職活動を行う上で大切にしていること、こころがけていること含めて志望動機(400字)】私は、就職活動の軸として「モノづくりに携わることで社会に貢献できること」を掲げています。私は父の影響で幼い頃から技術系の職種につきたいと考えていました。大学でシステム・情報工学と生体科学を幅広く学ぶ中で社会に欠かせないものやより良い未来...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

住友電装

23年卒
事務系総合職
住友電装

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【ありのままのあなた”について自由にご入力ください(400字)】私は負けず嫌いで勝つために努力を怠らない人間です。高校時代に三年間、◯◯部に所属していました。入部当初、一番背が低く◯◯経験がなかったため周りから期待されていませんでした。そこでとても悔しい思いをしたが、その悔しさをバネに人よりも多く練習をすることでレギュラー...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

東海理化電機製作所

23年卒
事務系
NO IMAGE

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【これまでの人生の中で、最も「挫折した」経験・エピソードを教えてください。(100文字以上400文字以下)】これまでの人生の中で最も挫折した経験は浪人です。高校時代、◯◯部の主将として人一倍部活に打ち込んでいました。三年生の九月まで部活を続けたため受験勉強を開始するのが遅れ、第二志望の大学にしか合格することができませんでし...
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の方とベテランの方 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomのリンクを送っていただきました。 【質問内容】学生時代に力を入れたことと志望動機が聞かれ、深掘りされ、逆質問という一般的なものでした。 加えて、入社後にやりたいことについて深く話しました。面接官の方がベテランの...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い人と中堅の人でした 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomのリンクから入りました 【質問内容】学生時代に力を入れたことと志望動機が聞かれ、深掘りされ、逆質問という一般的なものでした。 ただ、学生時代に力を入れたことと志望動機は10分ずつ自由に話すように言われ、少し驚き...
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】特になし。
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機をご記入ください。(300文字以下)】車に乗る快適さと走る喜びを多くの人々に届けたいからです。私自身、運転免許を取るまでは特に車に興味を持っておらず、都会に住めば車なんてなくても不便はないとさえ考えていました。しかし、一度運転できるようになると考えは一変しました。車に乗ることの喜びや興奮をもっと多くの人に感じて欲...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

23年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

内定

23年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】会社から連絡が来てつなげていただきました。 【会場到着から選考終了までの流れ】メールでzoomのリンクを送っていただきました。 【質問内容】・仕事内容について(実際の仕事内容は?これまでのキャリアの積み方は?これからのキャリアプランは?) ・社内の雰囲気について ・働き方について(リモートワークは?実際の配属先...
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

24年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2つあった。1つ目が、自分を三菱自動車に例えるとという自己分析ワークが事前課題としてあって、それの発表があった。2つ目が、ニーズに合わせて自動車のオプション機能をカスタムするというのをグループワークでおこなった。 【ワークの具体的な手順】1日目と2日目があったが、1日目にオ...
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

24年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

24年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】Cubicというテストであり、数学と国語 【各科目の問題数と制限時間】国語も数学も問題数がおおく制限時間がとても短い。 【対策方法】Cubicというテスト自体対策することがとても難しいため、対策方法はあまりない。 事前にどんなテストかを調べておくこと。
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メーカー 自動車

三菱自動車工業

24年卒
事務系総合職
三菱自動車工業

インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【部活動、クラブ、サークルなどご自身が所属するコミュニティにおける成功失敗経験について教えてください(200字以内)】私の成功経験は、100人以上のサークルで、キャプテンとして退会者0人を実現したことだ。今年度はサークル活動の制限により懇親を深める機会が少なかった。そこで全体と個人の観点からアプローチした。全体では部員全員...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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