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自動車のES・体験談一覧

自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
15240件 のES・体験談
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住友電装

23年卒
事務系総合職
住友電装

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後すぐに開始 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこととその深掘り 自己PRとその深掘り 強い意志を持って行動したエピソードとその深掘り なぜ住友電装かとその深掘り それぞれのお題に一定数深掘りがあ...
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メーカー 自動車

住友電装

23年卒
事務系総合職
住友電装

23年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後人事の方から注意事項とお題を聞いてスタート 【GDのテーマ・お題】機密事項(抽象的な答えのないテーマだった) 【GDの手順】抽象的なお題だったのでまず全員で前提の共有を行った。その後各々でお題について考える時間を少し取って意見を出し合うという形で行った。全員がおおむね同じよ...
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メーカー 自動車

住友電装

23年卒
事務系総合職
住友電装

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容(200字)】私は現在◯◯、◯◯を◯◯とした近現代東アジア世界の歴史について研究しています。なぜなら受験生時代に世界史を概観的に勉強する中で◯◯特有の価値観とその影響に興味を持ったからです。現在は特に◯◯が国際的な地位を低下させていた近現代における東アジア各国との間関係を中心に研究を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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東海理化電機製作所

23年卒
技術系
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い企業に内定したため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会系が多いと聞いたことがある。
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東海理化電機製作所

23年卒
技術系
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系の部長と人事であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着 待機 面接官ではない人事と話す。(志望度や選考状況など簡単なやりとり) 時間になったら面接開始 交通費の精算 終了 【質問内容】・志望度と志望理由 ・他社の選考状況 ・学生時代に力を入れたこ...
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東海理化電機製作所

23年卒
技術系
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】穏やかな雰囲気の方。肩書きは不明。 【会場到着から選考終了までの流れ】URLからアクセスをして待機。 面接開始数分前に面接官ではない人事の方から面接について簡単な説明がある。その後、時間になったら面接開始。 【質問内容】・研究内容 ・志望動機 ・部品メーカーの中でもどうし...
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東海理化電機製作所

23年卒
技術系
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】長文、図表の読み取り 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ25分ずつくらい 【対策方法】数をこなす。
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東海理化電機製作所

23年卒
技術系
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】研究室配属は◯◯年次の4月からです。今まで、応用物理、機械、電気の3分野を学びました。その中で最も印象に残った内容は、小型◯◯◯◯の分解と組立の実習です。スパナやメガネレンチ、T型ボックスレンチといった工具の使い方を学ぶとともに、◯◯◯◯の構造や部品の機能を理解しました。分解を行う...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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トヨタ自動車

23年卒
事務職
トヨタ自動車

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【研究内容(研究プロセスや狙いとする事柄を平易にまとめて)(400字以内)】◯◯について研究しています。ヘビに対して嫌悪感を抱く人は多く、その要因として、手足がないこと、細長い形などが挙げられます。その中でも、ニョロニョロとした動きが気持ち悪いという反応が見られます。しかし、ヘビのように身体をくねらせながら動く動物の例とし...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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日産自動車

23年卒
人事
日産自動車

23年卒 1DAYジョブ / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】URLから入室 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業の人事的な課題に対して、各自で資料を読み込み、課題を解決するためのグループワーク。最終的には、課題の解決のプレゼンテーションを行い、社員の方との質疑応答の後にフィードバックを貰うことができた。結構、厳しいFBだった。 【ワー...
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日産自動車

23年卒
人事
日産自動車

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社32年目の人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】最初若手人事から説明→若手人事が退出して面接スタート 【質問内容】・学生時代に頑張ったこと ・なんで役職についたの、なんで推薦されたと思うの ・なんで頑張れたの? ・周りの人間からは何て言われる ・なんでその言葉...
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日産自動車

23年卒
人事
日産自動車

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社10年目くらいの人事部2人 【会場到着から選考終了までの流れ】URLから入室 【質問内容】・人事部への志望動機 ・原体験への深堀 ・人事部でのキャリアプランとなんでそのプランなのか ・学生時代に力を入れてきたこと ・深堀と学んだこと ・周りの人間からどのような人間...
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日産自動車

23年卒
人事
日産自動車

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください。(400文字)】「生活に不可欠な物流網の課題解決に貢献して、人々の生活を支えたい」という夢の実現のために貴社を志望する。私は、ゼミでの◯◯◯◯事業者の研究を通じて、日本の物流網に危機感を持った。物流業界が抱える人手不足や労働環境の問題を是正しながら、従来の物流網の維持するには自動運転...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 内定 / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望であったため、即決した。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】幅広い 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 マッチング面談 / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事系社員1名 技術系社員1名 年齢40〜50代 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため特になし 【質問内容】チーム活動、研究、がくチカ好きなやつからどうぞ ガクチカ1-2分程度で 深掘り チーム活動 対立した経験は? 研究活動 今後の展望は...
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】能力検査、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】各30問程度 一目辺り1分程度 【対策方法】同じような形式のテストを受けておく。
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【卒業論文のテーマ(50字以内) 】◯◯合金の壊れやすさの原因解明 【卒業論文の内容(800字以内)】私は、◯◯の開発を行っている。 21世紀に入り、トルク・出力の向上、排気ガスクリーン化を目的としてターボチャージャの搭載率が高まっている。更なるエンジン高効率化には、圧縮機内部の高温・高圧化が効果的であり、ターボチャー...
34人の方が「参考になった」と言っています。
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 リクルーター面談 / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【経緯】個別相談会終了後、3週間後にリクルーターからの電話 その後、一週間に一回ペースで面談(計6回) 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし 【質問内容】自己紹介書に対する深堀。 チームで力を入れたこと 学生時代に力を入れたこと 志望動機について深く聞かれた。なぜ、その取り組みか?なぜ、上手くいか...
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トヨタ自動車

23年卒
技術職
トヨタ自動車

内定

23年卒 先輩社員との個別相談会 / 本選考

名古屋大学大学院 | 理系
【内容】複数名の先輩社員と複数名の学生とのES(自己紹介書)をもとにした、面談。 【注意した点・感想】自己紹介書の添削、という名目ではあるが、最初の選考である。 自己紹介書は事前に友人、先輩に添削してもらい提出した。自己紹介書の深掘りをされるため、1分程度でまとめて発言する練習、想定質問の対策を行った。 本番では、結論...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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ボッシュ(Bosch)

23年卒
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
ボッシュ(Bosch)

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事が1人と技術系社員が2人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後、ESの内容を深掘りされる面接を受けた。特に学生時代に力を入れたことをかなり深く詰められた。 【質問内容】「学生時代に頑張ったことを説明してください」という質問から始まり、そこからパーソナリティを含...
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ボッシュ(Bosch)

23年卒
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
ボッシュ(Bosch)

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】部品よりも機械全体の開発に携わりたいという思いが強かった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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ボッシュ(Bosch)

23年卒
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
ボッシュ(Bosch)

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方が1人、技術系の社員さんが2人。人事の方は若手だが、技術系職員は中堅以上であると感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】5分間のプレゼンテーションの後、英語と日本語が入り混じった質疑応答の時間が設けられた。 【質問内容】自分の経歴と研究内容を説明したプレゼンテーショ...
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ボッシュ(Bosch)

23年卒
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
ボッシュ(Bosch)

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【得意科目・分野についてご記入ください。(300字以内)】得意科目は熱力学・流体力学・機械力学・材料力学の「四力学」と水素エネルギー工学、英語です。学部時代は◯◯工学を専攻し、全般的に高い成績を修めることができました。また大学院入試では試験範囲に四力学が含まれていましたが、好成績を収めて入学することができました。大学院から...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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ボッシュ(Bosch)

23年卒
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
ボッシュ(Bosch)

内定

23年卒 オンラインセミナー / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】社員座談会と企業説明会が行われた。 【注意した点・感想】事前に当企業の動画を視聴しておき、部門ごとの業務形態や強みの違いなどを予習しておいた。座談会では複数の部門の社員さんと交流することができるので、それぞれの部門に関して質問内容などを想定しておいた。質問は積極的にするよう心がけた。
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フタバ産業

23年卒
事務職(総合職)
フタバ産業

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】事業内容に将来性を見出せなかったため 【採用人数・倍率】辞退したためわからない 【内定者の採用大学・学歴】辞退したためわからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】飲食アルバイトなどが多かった
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