自動車のES・体験談一覧

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15142件 のES・体験談

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メーカー 自動車

日産自動車

27年卒

プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【このイベントに応募してみようと思った理由を記入してください。 (200字以内)】自動車の性能や環境対応を支える生産技術分野に強い関心を抱いています。生産技術は設計段階から量産化まで一貫して関わることができ、効率性や品質、コストの最適化を実現する重要な役割を担っていると思います。本セミナーでは、エンジニアの方々の考え方や工...

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メーカー 自動車

トヨタバッテリー（旧：プライムアースEVエナジー）

27年卒

技術系

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27年卒 オンライン会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】事業内容、強み、職種、選考フロー　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】バッテリーを開発、生産している会社と知っていた。トヨタグループの会社で安定しているイメージだった。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】バッテリーに関わる材料開発から量産、検査のまで一貫して取り組んでいて品質追...

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メーカー 自動車

三菱自動車工業

27年卒

事務系総合職

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27年卒 WEB会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】・MMCについて ・会社の特徴 ・職種について ・働く環境 ・福利厚生 ・今後の流れ　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】三菱と車が頭の中でリンクしていなかったので，「あの三菱か！」と思った．　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】三菱ブランドを非常に大切にしている．　【...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 内定 / 本選考

立命館大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】以下の5項目を満たしていたため。1.土日は基本的に休みで残業が少ない。2.初任給がそこそこ多い。3.転勤が少ない。4.経営が安定している。5.（転職するつもりはないが、）転職でも通用する需要のある専門性を身につけることができる。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

立命館大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】本部長 人事部長 技術部長　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で人事に書類を提出し、その人事が会議室まで案内してくれる。　【質問内容】質問 志望動機を教えてください。 回答 自動運転と知的財産職と職場の暖かい雰囲気に惹かれ、御社を志望しました。私は高校2年の...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

立命館大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】覚えていない　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、自宅から受けた。　【質問内容】Q, 簡単に研究内容を教えてください。 A, 細胞の遺伝子を変えて、病気の組織を再生させる再生医療の開発をしています。 Q, 弊社の志望理由を教えてください。 A, もともと知...

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メーカー 自動車

アイシン

27年卒

技術職

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【専攻テーマ・研究テーマ（題名）をご記入ください。30文字以下】◯◯における植物ホルモン関連遺伝子の発現解析　【専攻テーマ・研究テーマ（概要）をご記入ください。（100文字以下）】◯◯の◯◯メカニズムを遺伝子レベルで解析しています。この仕組みの解明から将来的に◯◯な品種を効率よく開発する基盤を作り、◯◯の抜本的な省力化・安...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

27年卒

計測シミュレーション事業

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】自身の大学で学んできた内容と配属職種の業務内容が近く、これまでの知識を活かして働くことができると感じたため。また、インターンを通して社員の方々の雰囲気が温かく、働きやすい環境であると感じ、自分に合っていると考えたため。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】内...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

27年卒

計測シミュレーション事業

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員・部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、書類を提出し、面接を受けた後に退館　【質問内容】・会社の業務はどのように理解しているか 農業やスポーツ、マリン業界など幅広い分野にAI技術で関わっている点を説明した。また、インターンシップで学んだ部署の業務内容につい...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

27年卒

計測シミュレーション事業

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内定

27年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【経緯】スペシャルイベントに参加し、その後の早期選考の案内として人事面談・模擬面接を申し込んだため。　【会場到着から選考終了までの流れ】まず人事担当者との個人面談（30分）を実施。その後、希望者のみ模擬面接（30分）とフィードバックが行われた。　【質問内容】ESの内容に基づいた深掘りが中心。 ・学生時代に学んだこと ...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

27年卒

計測シミュレーション事業

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に学んだこと】◯◯学実験という、教科書で学んだ理論を実際の実験で検証し、理解を深める授業に力を入れた。自動車の◯◯◯◯や◯◯の性能などをテーマに取り組み、理論と実験値の差を考察して発表した。テーマの性質上、先行研究やWebサイトに情報がほとんどなく苦労したが、専門書を調べたり先生に相談したりして内容を深めた。こう...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

27年卒

計測シミュレーション事業

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内定

27年卒 スペシャルイベント　【WEBテスト・一次面接が免除になる】 / 本選考

大学非公開 | 理系

【内容】スペシャルイベントでは、インターンシップで体験した自分のテーマの内容をグループ内で発表するとともに、会社のイメージや印象を他の学生と共有しました。また、将来ビジョンや人材育成の取り組みについても紹介があり、役員クラスの方に質問できる機会もありました。　【注意した点・感想】Zoom上でパワーポイントを見せながら説明す...

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メーカー 自動車

マツダ

27年卒

技術系

NO IMAGE

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】正確な問題数や制限時間は覚えていませんが、言語と非言語の問題が中心で、一般的なWEBテストと同様に時間制限のある形式でした。問題数は比較的多く、時間配分を意識して解く必要があったと感じました。　【対策方法】SPI形式の問題集を使って、言語・非言語の基本問題を中心に繰り返...

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メーカー 自動車

マツダ

27年卒

技術系

NO IMAGE

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【第一希望の領域・コースの選択理由を教えて下さい。（300文字以下）】本コースを希望する理由は、実機での評価や解析を通じて、貴社の「体感」を重視する制御開発技術を学びたいと考えたからです。大学でのDCモータ制御やHILS検証などの制御系設計の実験を通して、シミュレーションでは捉えきれない挙動が実機で初めて明らかになる場面を...

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メーカー 自動車

マツダ

27年卒

技術系

NO IMAGE

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明会やミュージアム見学を通して、マツダの歴史やクルマづくりの思想について学びました。また、自動車に関する講義を受けた後、開発途中の車両に試乗する機会もあり、実際の乗り心地や性能を体感することができました。さらに、乗り心地を向上させるためにエンジン回転数の設定を変更し、...

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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒

事務系

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたが一番注力してきた学問分野を具体的に教えてください】環境文学ゼミに所属し、共通して「巨大なノンヒューマン」をテーマに持つ『〇〇』と『〇〇』を比較し、人間と自然、科学技術の関わりの表象の変遷を考察した。19世紀文学と現代映画という異なる形式の２作品を並べて、物語の背景にある社会構造や価値観まで深掘りし、客観的根拠を積...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】知的財産分野において高い専門性を持ち、特に国内トップクラスの特許検索技術を強みにしている点に魅力を感じた。また、技術情報の分析を通じて企業の研究開発や経営戦略に関わることができる点にも大きなやりがいを感じた。加えて、社員の方々の雰囲気が良く、メリハリのある働き方ができる環境だと感じたことも、入社を決...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員が3人と、人事が1人　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、人事の方に書類を提出し、雑談をしながら緊張をほぐしていただき、面接を受けた。　【質問内容】■質問 大学での研究内容　学生時代に頑張ったことは？ リーダー経験はあるか？ 志望動機　ストレス発散方法　 ...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【経緯】面接の練習、ESの添削　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施され、最初に簡単な挨拶と目的の共有があった。その後、面接を想定した質疑応答を行い、回答内容についてフィードバックをいただいた。内容面だけでなく、視線の配り方や話す速度、姿勢など振る舞いについても具体的に助言をいただいた。　【質問内容】■質問 ...

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メーカー 自動車

トヨタテクニカルディベロップメント

26年卒

知的財産事業

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に学んだ内容（研究内容・講義・実験・実習など）】私は大学で〇〇学を中心に学ぶ中で、特に〇〇に興味を持ち、研究室に所属しました。大学4年次の卒業研究では、〇〇を調査し、現在は〇〇を調査しています。この研究を通じて、〇〇を学びました。特に、〇〇を培いました。これらの学びは、知的財産部門での〇〇において活用できると考え...

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メーカー 自動車

ボッシュ（Bosch）

27年卒

事務系

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27年卒 最終面接 / 本選考

東京理科大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】営業部長、課長、若手社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、待機室に通された。面接時間になるとまた別の部屋に移った。面接終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】英語のスピーチに対する掘り下げの質問が4問された後、日本語の質問に移った。 志望動機 リーダーシップを務め...

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メーカー 自動車

ボッシュ（Bosch）

27年卒

事務系

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27年卒 一次面接 / 本選考

東京理科大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手社員2人、人事女性1人　【会場到着から選考終了までの流れ】送られてきたURLをクリックして始まった　【質問内容】一般的な面接で使われるテンプレとは違ったが、主にESの内容に沿って質問された。 また、私は海外経験が豊富だったので、それについて根掘り葉掘り聞かれた。 逆質問...

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メーカー 自動車

ボッシュ（Bosch）

27年卒

事務系

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27年卒 エントリーシート / 本選考

東京理科大学 | 理系

【得意科目・分野、ゼミの研究テーマなど、大学で取り組まれている内容についてご記入ください。（最大 200字）】私は統計力学が得意で、大学の勉強を通して多くの情報の中から本質的な関係を見つけ、論理的に整理する力を身につけた。統計力学は教授に代わり生徒が演習問題を解説する授業形式で、いかにパワーポイントをわかりやすく作るか、計...

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メーカー 自動車

豊田合成

27年卒

技術部門

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・会社概要説明 ・施設見学 ・座談会 ・グループワーク 座談会では技術系社員の方と人事の方に質問する機会が設けられていました。グループワークでは4名程度のグループに分かれて、事業提案を行いました。最後にホワイトボードに内容をまとめてプレゼンを行い、社員の方からフ...

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メーカー 自動車

三菱自動車工業

27年卒

技術系総合職

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】通常のCUBIC 能力検査は言語、数理、図形、倫理でレベルはⅡでした。 また、性格検査もありました。　【各科目の問題数と制限時間】能力検査は合計で90分程度です。各区分で15問程度ありました。　【対策方法】インターネットで問題形式を調査し、練習問題を解きました。図形問題はSPIに存在しないので、重点的に対策...

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