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自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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矢崎総業
27年卒
理工系
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3DCADソフトを使用し、実用性とデザイン性を兼ね備えた『スマートフォンスタンド』の設計・モデリングに挑戦しました。 社員の方からフィードバックをいただきながら、ミリ単位での調整とブラッシュアップを繰り返し、最終的なアウトプットを完成させました。 【ワークの具体的な手順】...
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自動車
アイシン
27年卒
技術職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
愛知工業大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】サンルーフの開口量改善。完成車メーカーに自社のサンルーフを採用してもらうため、他社競合よりも開口量を稼ぐ必要がある。そのためには各所部品改善が必要。その改善案を提案し実際に仕様決定、CATIAでの設計を行い、試作品を作って評価する。 【ワークの具体的な手順】最初にサンルーフ...
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
27年卒
インターンシップ面接
/
インターンシップ選考
愛知工業大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】グループリーダー 【会場到着から選考終了までの流れ】チームズで入室 【質問内容】大学で学んだ学問や経験をどのように活かすことができるか。自動車部ではどのようなことをしていたか。苦手な人と仕事をする時にどういった工夫をするか。逆質問 回答 4力を使って理論的に製品の設計を行う...
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自動車
アイシン
27年卒
技術職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
愛知工業大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】時間を計測していた訳では無いが、それぞれ20分程度 【対策方法】SPIの参考書を3周して、あとは模擬テストをいくつか解いた。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI3完全版
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
愛知工業大学 | 理系
【あなたの趣味・特技を入力してください。】私の趣味はサーキット走行です。車両の挙動を体で感じながら、どこまで速く安全に走れるかを探っています。その中で車両構造や整備の知識を学ぶことも楽しみの一つです。特技は、多くの人を巻き込んで活動できる点です。走行会の主催経験から、現在は学生自動車連盟で学生ジムカーナ大会の運営に携わって...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基礎的な知識を付けるための座学、実写体験など。また、最終発表を行うためにグループワーク(ワイガヤ)を複数回行い、実際の業務に近い体験をした。一人一人にパソコンが支給され、実際に業務に近い体験をすることが多かった。 【ワークの具体的な手順】1日目はアイスブレイク、2〜4日目は...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
Web面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系が3人 書類が受かった、テーマの部署の方々 【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に接続して面接。 【質問内容】自己紹介、自己pr、学生時代に力を入れたこと、志望動機、テーマ志望理由などの基本的な質問に加え、他社でなくなぜうちを志望しているのですか(志望動機の深掘り...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語•非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:30問程度、非言語:20問題程度 【対策方法】テストセンターは使い回しができるので、他の会社で良かったスコアを使い回した。
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心(300文字程度)】私は大学で機械工学を専攻し、製品設計には機能性のみならず、コスト、製造性、安全性といった複数の視点から最適解を導く重要性を痛感しました。貴社の創業者の「三つの喜び」哲学は、私が目指す「複数の要素をバランスよく統合できる設計者」の理想と合致すると感じています。特に、四輪から二...
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自動車
ヤマハ発動機
27年卒
JOBマッチングコース(技術系)
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。(300文字以内)】強化学習は試行を重ねて賢くなる方法ですが、実環境では故障リスクが高く長時間の実験が難しいです。私はこの課題に対し、壊れにくく長く使えるロボット基盤を製作しました。軽くて強いテンセグリティ構造を採用し、30本の棒と90本の糸で球に近い外形と広い内部空間...
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自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】主に3つ (1)社員さんとの座談会(若手、中堅、部署のお偉いさん) (2)実験施設やテストコースなどの施設見学 (3)ハイブリッドカーに注目して、課題を解決するためのワーク 最後にこれらをまとめた発表会がありました。 【ワークの具体的な手順】(1)それぞれの年次...
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・構造的把握力 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語・構造的把握力がそれぞれ20分強ずつ 【対策方法】一般的なテストセンター対策をするためのSPI対策本を1週すればいいと思う。 【参考にした書籍・WEBサイト】2027最新版 史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究内容(字数制限なし)】○○などの○○による車両の蛇行を抑え、○○を高めるための制御システムの構築に取り組んでいる。近年のADASは、運転の安全性向上に寄与している一方、予期せぬ○○への対応には課題が残っている。例えば、車両は○○できないため、○○による事故や蛇行が発生している。そこで私は、○○による事故防止を目的に、...
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自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【情報・通信専攻の方で、開発の経験がある方はその内容を教えてください。(言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.)】◯◯言語を用いたアプリ開発の経験がある。卒業研究の一環として、○○を支援するスマホアプリを個人で開発した。UI設計から各種機能の実装まで行った。具体的には、○○、○○、通知などを行う○○や、○○が...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語も非言語も共に20分強 【対策方法】一般的なテストセンターやSPIの参考書を一周して問題形式になれること。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本
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本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役職持ちの男性 【会場到着から選考終了までの流れ】自己紹介→ESの深堀り→逆質問 【質問内容】なぜホンダなのか インターンシップに期待していること なぜ自動運転に興味を持っているのか 持っているものにAIを使った経験は? + 研究内容(+深堀り) 学生時代に力を入れ...
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メーカー
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本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心(300文字程度) 】私は、革新と挑戦を続けながら「自由な移動の喜び」を追求する貴社の姿勢に強く惹かれている。家族との遠出や友人とのドライブを通じて、車内という空間が人と人とを結びつけ、思い出を生む特別な場所であると感じている。そのため、私は車を単なる移動手段ではなく、コミュニケーションを通...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ある課題に対して、ホンダのワイガヤを体験しつつ、判で一つの回答を作り上げるワークが毎日あった。(時間は大体2時間で1ワークくらい) また、かなり車にも乗れて、助手席ではあるが、テストコースや公道も乗れた。 【ワークの具体的な手順】一般的なGD 【インターンの感想・注意した...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
1DAYインターン(参加により早期選考に参加可能)
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】会社説明 製品説明 ワークショップ:ブレーキ関連製品に関する机上シミュレーション(4人一組) 座談会:若手の方から中堅クラスの方4人 会社見学(半日のプログラムではなし) 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ:ブレーキ関連製品(アクチュエータ)に関する机上シミュレー...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
内定
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったため。 自分が受けた企業の中では最も深く車づくりに関わることができる企業だった。 また自分の仕事にプライドを持って向き合うことができ、技術者としての成長に重きを置いているところなど、社風がマッチしていると感じた。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】承諾書と推薦状の提出...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
最終面接
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部課長 品証部部長 【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで待機、時間の15分前に人事の方が迎えに来て、会議用の簡易ブースに通される。(同時刻に面接の学生と二人で) その後面接を行い、終了後そのまま帰宅 【質問内容】一次面接とほぼ同様の内容 ・志望動機 ほぼ...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
一次面接
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術職、課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン開催 【質問内容】・志望動機 ほぼES通りの内容を詳しく話していく ・なぜアドヴィックスなのか 完成車メーカーよりも深く技術者としての専門性を高められる。自分の関わりたい領域にマッチしている。 ・学生時代に...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
WEBテスト
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語25分、非言語35分 【対策方法】問題集での練習。SPIなのでどんな問題が出るのかを知っておくことがとても重要。 またどこにどれだけ時間をかけるというのをあらかじめしっかり決めておき、取れる問題を取る。 【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社 史上最強SPI...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【会社選びの軸とマッチしていると感じたポイント】私は自動車業界の中でも、車の走行性能に関わる開発に携わりたいと考えています。貴社が手掛けるブレーキシステム開発という仕事は、車の運動性能やブレーキフィールなど、車を運転する上で重要な性能を担っていると認識しており、そこに魅力を感じました。 また、ブレーキは絶対に無くならない...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
内定
27年卒
リクルーター面談
/
本選考
東海大学大学院 | 理系
【経緯】夏のイベント参加者対象でリクルーターの案内が来ました。 詳しい基準はわかりませんが、おそらく全員に案内が来るものではないと思います。 【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターの方に本選考でのES添削や面接対策をしていただきました。こちらからお願いして時間を作ってもらい面談等も実施してもらいました。 【質問内...
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