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自動車のES・体験談一覧

自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開！。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
15782件 のES・体験談
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
事務職
公開日：2018/07/18
トヨタ車体

19年卒 エントリーシート / 本選考

立教大学 | 文系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。（まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。）上記究・論文についての内容を記入してください。】卒業論文は、自分が内定を貰い、行くと決めた企業についての企業分析を行います。これは毎年ゼミで決められている共通のテーマです。企業の歴史などはもちろんのこと、◯◯...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

ヤマハ発動機

19年卒
業務職 ※現在募集なし
公開日：2018/07/17
ヤマハ発動機

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

千葉大学大学院 | 理系
【長所】積極的に周りの人への働きかけを行うこと　【短所】他人の評価を気にしすぎること　【卒論テーマ・研究テーマ】◯◯の電子構造が我々の手法で測定可能であることの検証と得られた電子構造の解明　【卒論テーマ・研究テーマ詳細】生体関連プロセスの解明には、生体分子の電子構造に関する情報が不可欠です。そのような情報を調べる手法として...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
技術職
公開日：2018/07/17
トヨタ車体

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】60代くらいの男性、人事職　【会場到着から選考終了までの流れ】控室等はなく、面接会場の前の廊下で待機 同じ時間で面接を受ける学生が4人いたので会話して緊張を解していた 前の組が面接終了後、受付の人に案内されて入室 面接終了後はそのまま解散　【質問内容】トヨタ車体の志望理由...
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
技術職
公開日：2018/07/17
トヨタ車体

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】「個別に疑問点を解消したいので面談しましょう」という旨のメールが来た　【会場到着から選考終了までの流れ】喫茶店の前で待っていると中からリクルーターが出てきて、案内された 1時間程度マンツーマンで会話して終了。　【質問内容】就活の状況や、行き詰まっている部分はないかと質問された。 既にESの添削をお願いしていたの...
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
技術職
公開日：2018/07/17
トヨタ車体

19年卒 個別会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】冒頭で、学内説明会と同様な内容（会社の立ち位置、シェア等） その後、グループワーク開始。「次回の東京モーターショーにどんなコンセプトカーを出展するか」について話し合い、最終的に即席で発表まで行った。　【注意した点・感想】説明会と聞いていたのに、いきなりグループワークを与えられたので会社への信頼感が低下した。2時間...
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
技術職
公開日：2018/07/17
トヨタ車体

19年卒 学内会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】トヨタ車体とトヨタ自動車の相違点や、事業内容についての解説が主 後半では社員の方への質疑応答の時間が設けられていた　【注意した点・感想】シェアがどのくらい、売上がどのくらい、という規模感を示す数字を多用している印象であった。会社の理念等の情報が少なく、そこを重視している自分にとっては物足りなかった。質疑応答の際、...
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メーカー 自動車

トヨタ車体

19年卒
技術職
公開日：2018/07/17
トヨタ車体

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代くらいの技術と、30代くらいの人事が1人 雰囲気は明るめ　【会場到着から選考終了までの流れ】控室にて受付の人が緊張を解すために話しかけてくれる。諸注意を受けて交通費精算した後、面接会場へ 面接終了後はそのまま解散となった。　【質問内容】トヨタ車体に入社して、どんなこと...
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メーカー 自動車

いすゞ自動車

19年卒
技術系職種
公開日：2018/07/17
いすゞ自動車

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チームは会社側にすでに編成されていた。初日は自己紹介や自己分析ワークに時間を使った。2日目に工場見学と課題の説明（新興国市場に投入する小型トラックの仕様設計）。3日目にチームで課題を解き、発表資料の準備。プレゼンテーションの時間は5分。　【ワークの具体的な手順】新興国市場に...
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メーカー 自動車

いすゞ自動車

19年卒
技術系職種
公開日：2018/07/17
いすゞ自動車
インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【いすゞ自動車のインターンシップに興味を持った理由を教えて下さい。（200〜800文字）】私は小さい頃に消防隊の活躍を目にする機会があり、それから人の役に立つ仕事への憧れを持ち続けてきました。隊員の方の活躍もさることながら特に機材にも目を奪われました。消防や自衛隊用車両は重要であり、社会基盤といっても過言ではありません。同...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】工学院大学 明治大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】スバル車ユーザー 自動運転の研究者
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】「3月中にESを提出してくれたので面談を開催したいと思います」という旨のメールが届いた　【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで待つように指示されていた。同時刻で開催される別の学生も待っており、雑談して過ごした。時間が来るとリクルーターが迎えに来て面談開始。 面談終了時に合格が言い渡されて、流れ解散となっ...
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 学内会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】前半では自動車業界内におけるスバルの立ち位置を簡単に説明 後半40分で先輩社員への質疑応答の時間が設けられていた。　【注意した点・感想】質疑応答が、手を上げて指名された人が話すスタイルではなく、先輩社員が会場を巡回するので近づいて話しかけるスタイルであったので、学生同士で社員の取り合いとなってしまった。気に留めて...
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたが大学で取り組んでいる研究テーマ（卒業論文含む）について具体的にご記入ください。卒業論文を選択しない方は、最も力を入れた、もしくは特に印象に残った講義についてお書きください。 研究・卒業論文テーマ・講義名（40文字以下）】◯◯の補償力調整機能を有した◯◯装置の開発・研究　【内容（400文字以下）】◯◯の消費電力削...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 部長級面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事が1人、技術が2人（エンジン、電動品） 丁寧な自己紹介などをして頂き、穏やかな雰囲気だった　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で面接のポイントなどをレクチャーされ、緊張を解してもらった。 社員に順番に呼ばれ、面接の会場へ 終了後は再度控室で待機し、1人づつ人事に呼...
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メーカー 自動車

SUBARU

19年卒
技術系
公開日：2018/07/17
SUBARU
内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語（国語）、計数　【各科目の問題数と制限時間】問題数は不明だが、言語と計数が30分程度ずつ　【対策方法】SPIの対策本を一通り取り組んでおいた　【参考にした書籍・WEBサイト】「これが本当のテストセンターだ！」
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メーカー 自動車

トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】事務系100名程度　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大、有名私大　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学経験者
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、順番で呼び出され、面接をおこなう。終了後流れ解散。　【質問内容】前回の面接で聞かれたことをもう一度詳しく聞かれる。個人面接となり、話せる時間も長くなるので、より深くエピソードを話すことができた。志望動機や職種についての質問は...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 集団面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事権をもつ部長クラスの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、説明を受けて各部屋に案内。面接終了後は流れ解散。　【質問内容】学生時代力を入れたことに関する内容、志望動機、具体的に取り組みたい仕事、職種についての質問。学生時代に力を入れたことはチームの中で何かを成し遂げ...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 模擬面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】今までのリクルーター面談を担当した部長クラスの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待合室で若手社員の方から当日の流れの説明を受ける。別室に移動して模擬面接後、違う社員の方から本選考に向けての模擬面接のフィードバックを受ける。その後解散。　【質問内容】オーソドックスな...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 TOYOTA Grobal　Impact / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】トヨタ社員への質問会と、グループディスカッションをおこなう。　【注意した点・感想】担当部署に分かれて、各グループでの仕事を行い、最終的に利益を計算して他の日程と勝負するもの。リクルーターからの勧めで参加している学生が多いため、他の就活生の顔を見るいい機会になる。ディスカッションのレベルは普通くらい。
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】3回目までとは異なる雰囲気で、部長クラスの社員との面談を行う。ここから先はアドバイスというよりも、評価をされる雰囲気。　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルのカフェで面談を行う。形式は変わらず1時間程度で面談。逆質問の時間は少なめ。　【質問内容】これまでのリクルーター面談で話した内容を面接形式で聞かれていく。志...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】プレエントリー後、大学のOBから電話でリクルーター面談の誘いを受ける。1～2回目は若手の社員とフランクに面談を行う　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目は貸し会議室で、2～3回目はカフェで実施。1時間程度で逆質問と面談。　【質問内容】学生時代力を入れたことについて、とことん深掘りされる。ストーリーの組立から面接...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究の専攻テーマ】ヒトの歩行時における◯◯に関する研究をおこなっている。例えば、歩行中に障害物を跨ぎ越える際に、視覚情報が遮断された状態では、足部の◯◯における無駄が大きくなり、◯◯が低下するという結果が出ている。この研究により、障害物に視覚的な目印を付与することで転倒リスクを低減できるという社会的意義がある。　【学生時...
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トヨタ自動車

19年卒
事務職
公開日：2018/07/13
トヨタ自動車
内定

19年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、会議室内で2グループに分かれて着席。グループディスカッションを1時間強で実施した後に発表、質疑応答。その後社員から企業紹介を受けて終了。　【GDのテーマ・お題】とある国にカローラを発売するとき、現行モデルを売るから新型を開発して売るか　【GDの手順】与えられたテーマについて、発表時...
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ヤマハ発動機

19年卒
総合職 ※現在募集なし
公開日：2018/07/12
ヤマハ発動機

19年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【第1志望のコースの志望理由を教えてください。（300字以内）】私は将来バイクを作る仕事に就きたいと思っています。それは自分がバイクに乗った時に感じる楽しさやワクワクをより多くの人に感じてもらいという思いがあるからです。そのような理由からモーターサイクルの開発コースを希望しました。中でもブレーキ実験の志望理由は予測→実験→...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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