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インフラ・交通
日本航空(JAL)
日本航空(JAL)のES・体験談一覧
日本航空(JAL)のES(エントリーシート)・体験談一覧
日本航空(JAL)の就活のES・体験談の一覧です。日本航空(JAL)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/28
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom上の待合室に通され、時間になれば面接会場であるブレイクアウトルームに通される。そこから15分間の面接が実施され、選考は終了。 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと、それを始めたきっかけ 学生時代に力を入れたこと 志...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/28
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語非言語英語 【対策方法】SPIの参考書を解いた。特に言語の部分は単語はしっかり覚えるように心がけていた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/28
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループはランダムに割り振られていた。1日で2回グループディスカッションを行った。両方とも実際のパイロットの業務内容に即したもので、ひとつは飛行計画の策定、もうひとつは飛行中の緊急事態への対処を考えるものだった。それぞれ任意で挙手による発表があった。 【ワークの具体的な手順...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(コーポレートコース)
公開日:2026/04/27
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】◯◯の◯◯係として、敗退状態から◯◯受賞した経験だ。朝練の導入などをしても、実力が伸びなかった。そこで、私は他校との交流試合の開催を実現させた。その際、対戦相手からのフィードバックから新たな気づきを得た。さらにノートも活用し、自分の成...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/27
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【周囲と協力してやり切った経験(200〜300字)】◯◯サークルをゼロから立ち上げ「自分らしく貢献し合う居場所」を軸に運営している。3年目には◯◯人規模に成長したが、参加率が6割まで低下した。組織の一体感が失われ、目指す運営と異なる状況だった。立ち上げ時の想いを実現するため、匿名の意見箱を通じて本音を収集し原因を探った。す...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
公開日:2026/04/24
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【チームで何かをやり切った経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】私は文化祭実行委員会の◯◯として、出店団体数前年比◯◯%増加を目指し、周囲を巻き込み課題解決に取り組んだ。出店数増加を阻害する要因としてアンケートから手続きの複雑さがあげられ、2つの施策を講じた。1つ目は、他部署と連携して団体向けの説明動画を...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
公開日:2026/04/23
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【コースを選択した理由について教えてください。(200文字以上300文字以下)】人々が気軽に各国を行き来できる環境を、安全運航の面から支えたいと考え、志望いたしました。私はもともと航空機に乗ることに恐怖心を抱いていましたが、留学や旅行で何度も利用する中で、航空業界が徹底した安全管理のもとに成り立っていることを実感し、安心し...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/23
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300文字程度)】パイロットに惹かれる理由は大きく二つある。第一に、空を飛ぶ乗り物を自ら操縦する仕事そのものに強い憧れがあることだ。大きな責任を伴う職業だからこそ、高い責任感や判断力が求められ、それに見合う待遇が用意されている点にも魅力を感じる。第二に、...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/22
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記述してください。(300文字程度)】努力を惜しまない人格者という印象が強い。パイロットは、CAや地上スタッフと連携しながらチーム一丸となって航空機を安全に運行する必要があるため、高い柔軟性や人間性、そして強い責任感を兼ね備えている人物だと思う。また、キャリアをスタートした...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/21
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300文字程度)】私はパイロットを「チームで空を飛ぶプロフェッショナル」だと考えています。航空機の運航は決して一人で成し遂げるものではなく、整備士、管制官、スケジューラーなど様々なクルーとの密接な連携が不可欠です。特に、各分野からの情報を正確に汲み取り、...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
公開日:2026/04/17
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
上智大学 | 文系
【NPO/ボランティア活動などの社会貢献活動について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。(100字以内)】高校3年間、◯◯でのボランティア活動に参加した。そこでは、子どもたちのお世話や食事の準備を行った。継続的なかかわりを通じて、信頼関係の築き方や傾聴の大切さを学んだ。 【その他(大会出場/海外イ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/17
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロットに対して持つイメージを教えてください(300字程度)】高度な専門技術を背景に、不測の事態においても最適解を選択し続ける使命を担っているイメージだ。気象条件や機体状況といった様々な情報を瞬時にキャッチし、乗客の安全と定時性を両立させる究極の意思決定能力が求められる職務だと想像している。また、一専門家である以上に、...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/17
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他業界の企業から内定をいただいたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】詳細は不明だが、国公立大学の理系院生が多い。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】ばらばらでこれといった色はないように感じた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/17
内定
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員と思われる人が一人、管理職クラスと思われる方が二人。 【会場到着から選考終了までの流れ】人事のいる待合室に通され、順番を待つ。時間が来たら面接室に通され、面接終了次第、終了。 【質問内容】質問 自己紹介 学生時代に力を入れたこと 研究内容 強みと弱み 志望動機 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/17
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースを志望する理由を教えてください。】大きく変化する社会において、基盤となる空の移動をアップデートし続ける挑戦がしたいと考えている。私はこれまで交通分野に関する研究を通じ、ニーズや環境が変化する中で、社会基盤であるインフラを継続的に改良していく重要性と、そのやりがいを実感してきた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/15
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望理由(300字以内)】国内外に貴社ブランドの価値を伝えたいと考え志望する。留学中、日本によく旅行するというタクシー運転手から、「日本に行く際はJALしか利用しない。安心・安全で信頼できるからだ。」と言われた経験がある。日本と◯◯間の国際便は現地のの航空会社も充実しているが、それでも貴社を利用していることに日本人として...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/14
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【長所と短所(400字)】私の長所は、人に上手に頼れる点であり、短所は失敗を恐れる点である。この短所を補うため、挑戦前に誰よりも準備を重ねる自己管理能力を磨いてきた。 学生時代に所属したスポーツ団体では、年に一度の大会に向けたチームの責任者を務めた。結果への不安を感じながらも、それを原動力に継続的な練習とチームづくりに取...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/14
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅(おそらく)社員が二人であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom上の待合室に通され、時間になれば面接会場であるブレイクアウトルームに通される。そこから15分間の面接が実施され、選考は終了。 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと、それを始めたきっかけ ...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/14
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語15分 【対策方法】SPIの参考書を事前に1周し、どのような問題が出るのかの把握と、独特な問題については解法を暗記していた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/04/14
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一班5人程度での実際の航空機の故障事例をどのように解決するのかのグループワーク 一班5人程度での新規事業立案についてのグループワーク 社員が一人ついた状態での、グループでの航空機整備場の現場見学ワーク 【ワークの具体的な手順】グループワークについてはお題が発表され、各グ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(オペレーションコース)
公開日:2026/04/13
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【チームで何かをやり切った経験を教えてください。(300字以内)】大学1年次より勤務する飲食店にて、売上予算未達の常態化に対して改革を行った。根本課題を「PDCAサイクルの欠如」だと捉え、月次ミーティングの企画・運営を担当。予算進捗の確認やKPIと具体的な行動施策の設定を行い、スタッフ全員で施策の立案と検証を繰り返した。ま...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】広報部の業務体験型ワークに取り組みました。事前に希望部署を選択し、その部署に応じたテーマのもとで課題に取り組む形式であり、広報部では「Z世代向けの広報施策を立案せよ」というお題が設定されていました。班ごとに異なるテーマが与えられていたため、最終発表は全体に向けたものではなく...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【GDのテーマ・お題】守秘義務のため口外できない 【GDの手順】自己紹介→テーマ発表→グループディスカッション開始→前提確認→定義確認→現状分析→ボトルネック特定→発散→収束→まとめ→発表→フィードバック 【雰囲気】和やか 【注意した点・感想】自分の意見をしっかりと持つことと、...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じ 【対策方法】SPIの参考書を3周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。(200文字以上300文字以下)】最も力を入れて挑戦したことは、◯◯サークルの代表として、新たな交流方法を導入したことだ。◯◯と◯◯間の交流停滞という課題に対し、◯◯を設けるという施策を行った。初めは、◯◯があり◯◯という壁があったが、◯◯や◯◯を提供するこ...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室、説明、開始、終了 【GDのテーマ・お題】JALのマイルを幅広い層に利用してもらうには 【GDの手順】前提確認(5分)→発散(7分)→収束(7分)→発表準備(3分)→発表(2分) 議論の時間は22分 【プレゼン時間の有無】2分間 【選考官からのフィードバックの有無】穏やか...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語15分 【対策方法】・市販のspi対策本 ・クイズレットのspi言語単語カード で対策をし、良い指標が出るまでやった。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200〜300字)】大学の◯◯において、運営体制の非効率さを課題と捉え、主体的に改革を主導した。従来は属人的な業務分担によりミスや負担の偏りが発生していたため、業務の可視化と役割の再設計を行い、全体最適の観点から仕組みを再構築した。反発もあったが、各メンバーの意見や...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/10
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】若年層への認知拡大を目的とした広報戦略の立案にチームで取り組んだ。まずターゲットを大学生に設定し、現状の広報施策と行動特性のギャップを分析した上で、認知と行動の両面における課題を特定。その後、既存サービスを活用しつつ、大学やSNSを起点とした施策を検討し、最終的にスライドに...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/04/09
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。】大きな責任を伴いながらも、人々に「チャンス」を与えられる仕事だと考える。私にとって飛行機は、◯◯後に心の支えとなってくれた姉と、1年越しに留学先で再会できた特別な記憶と結びついている。この経験から、飛行機は単なる移動手段ではなく大切な人に会う機会や新たな...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
客室乗務職
公開日:2026/04/09
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】業界理解や企業についての説明などを学びました。また自分たちが考える地域貢献の方法などをグループで考え発表などがありました。さらに実践編などがあったりととても充実した5日間になりました。自身の成長も実感できました。 【ワークの具体的な手順】講義→グループワーク→発表 【インタ...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
客室乗務職
公開日:2026/04/09
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】SPIテストセンターと同様の流れです 【対策方法】SPIの対策テキストや自身が不得意な分野を勉強すればいいかと思います。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
客室乗務職
公開日:2026/04/09
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターン参加志望理由】幼少期から客室乗務員を志しており、将来のビジョンを具現化するためにインターンシップ参加を志望します。初めて搭乗した際、笑顔と気配りで安心感を与えてくださった姿に感銘を受けたことが原点です。特に機内食の時間に眠っていた私に「お目覚めカード」でやさしく知らせてくださった配慮が強く印象に残っています。エ...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/08
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当コースを志望した理由】私が貴社のビジネスマーケティングコースを志望する理由は、航空物流を通じて日本と世界の経済をつなぎ、人々の生活を支えたいと考えたからです。航空業界は人々の移動手段として注目されがちですが、私は航空貨物が世界経済を支える基盤であり、コロナ禍のように旅客需要が減少する状況においても収益を支える重要な事業...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/07
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
慶應義塾大学 | 理系
【チームで何かをやり切った経験を教えてください。(300文字)】逆境下でも「今、組織のためにできる最大のこと」に徹し、信頼を積み上げることです。高校◯◯部で、大怪我により1年以上の戦線離脱を余儀なくされました。当初は焦りもありましたが、裏方として「練習環境の質を日本一にする」と決意しました。◯◯活動やタイムマネジメント等、...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/04/02
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。(200文字以上300文字以下)】大学の◯◯部において、過去に敗北した対戦校への勝利を目標に練習メニューの改善に取り組んだ。練習中、部員から「なぜこの練習を行うのか」という疑問が挙がり、基礎練習の成果が試合で十分に発揮されていない現状に気づいた。そこで、練習...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/31
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロットという職業に持つイメージについて】パイロットは、自分の自己研鑽が人々に◯◯を与える仕事というイメージがある。具体的には日々の訓練、自己管理や弛まぬ勉強を通じて技量と判断力を高め、その学びの成果を多様な仲間と連携しながら安全で快適なフライトとして乗客に届ける存在だと考えている。 さらに、フライトを通じて人々の出...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/31
27年卒
飛行適性検査・英語試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】到着→飛行適性検査→訓練施設案内→英語試験 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】飛行適性検査は、マルチタスク能力試験・計算試験・PCを使った操縦適性検査など多岐にわたる試験が多い。パイロットとしての素質を見られる試験となる。英語試験はPCに向かって話すスピーキングテスト。対策は十...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/31
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】機長・人事部 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→開始 【質問内容】■質問内容(最終面接) ・なぜパイロットを志望するのか ・なぜ当社なのか ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたことの深掘り(課題・行動・結果・学び) ・その経験をパイロットとしてどう...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/31
27年卒
航空身体検査(一次・二次)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】■内容 ・航空身体検査 ・視力検査(裸眼・矯正視力など) ・聴力検査 ・心電図検査 ・血液検査・尿検査 ・身長・体重測定 ・内科診察 ・既往歴や健康状態に関する確認 ・脳波測定 ・精神科 ・内科問診 ・平行機能検査など多数 【注意した点・感想】日頃からの健康管理が重要であり、特に生活習慣が検...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/31
27年卒
機長面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現役機長 【会場到着から選考終了までの流れ】到着して開始 【質問内容】■質問内容 ・なぜパイロットを志望するのか ・なぜ当社なのか ・他社の選考状況 ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたことの深掘り(課題・行動・結果・学び) ・その経験をパイロットとし...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/03/27
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。(200文字以上300文字以下)】大学2年次に参加したコンテストで、初対面4人と◯◯について取り組んだ。私は議論の進行役として、多様な視点を引き出すことに注力した。施策検討段階では、多角的な視点から複数の解決策を提示し、◯◯に繋げた。さらに各人の強みに合う役割分担を提...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/27
27年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査・ロールシャッハ 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン=20分×2セット ロールシャッハ=20分程度・解けたら帰る方式 【対策方法】特に無いが、ネットでこの試験名を検索するとタブーの回答が出てくるため、それを選ばないようにする。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/27
27年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部中堅 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン参加 【質問内容】■質問内容 ・学生時代に力を入れたことの概要説明 ・なぜその取り組みを始めたのか ・課題は何だったか ・その課題に対してどのように行動したか ・なぜその施策を選んだのか ・周囲をどのように巻き...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/27
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】SPIの参考書を3周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/27
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロットという職業に持つイメージ(300字)】パイロットは、航空機を操縦するだけでなく、安全を最優先に多くの関係者と連携しながら運航全体を支える存在であると考えている。運航は一人で完結するものではなく、地上スタッフや客室乗務員などとの協働によって成り立っており、その中心で最終的な判断を下す役割を担う点に責任の重さを感じ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
公開日:2026/03/27
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】フライトプランの策定に取り組み、天候や燃料、到着時刻など複数の条件を踏まえた最適な運航計画をチームで検討した。また、途中でイレギュラーな状況が設定され、その都度状況を整理し、優先順位を考えながら対応策を議論した。限られた情報の中で安全を最優先に判断する難しさと、チームで連携...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/03/27
27年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースのインターンシップに応募する理由/志望理由を教えてください。】貴社の業務企画職エアラインエンジニアコースを志望した理由は、安全を最優先としながらも、新たな価値創出に挑戦し続ける点に魅力を感じたためです。航空業界は高い信頼性が求められる一方で、運航効率やサービス向上に向けた改善...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。200文字以上300文字以下】大学受験塾でリーダーとして施策立案を行った。まず現状把握のため、生徒一人一人の学習状況を精査。同じ高校の生徒が塾にいるかどうかで、登校頻度に倍の差があると判明。仲間の存在が学習意欲に影響すると考え「受験は団体戦」の意識を根づかせ...
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日本航空(JAL)
27年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
公開日:2026/03/16
27年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】比較的若手の社員が担当した。 【会場到着から選考終了までの流れ】始めに採用担当の方が複数の学生を集めてアイスブレイク(15分)、その後に個人のブレイクアウトルームに分かれて面接を行った。 【質問内容】部活動での役割や経験をメインに聞かれた。対立が起こった際の対応方法や、安全とコ...
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