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就活サイトトップ企業検索メーカーNITTAN（旧：日鍛バルブ）NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES・体験談一覧通過ES一覧

NITTAN（旧：日鍛バルブ）の通過ES（エントリーシート）一覧

NITTAN（旧：日鍛バルブ）の通過ES（エントリーシート）一覧です。NITTAN（旧：日鍛バルブ）の本選考とインターンシップ選考で内定者やES通過者が実際に提出したESを掲載しています。志望動機や学生時代に頑張ったこと・自己PRの回答例のほか、自分の長所・短所、過去の失敗経験の書き方など就活でよく聞かれる質問とその受け答えからNITTAN（旧：日鍛バルブ）の選考に通過する秘訣を学ぶことができます。高倍率なESの通過率を上げる対策として、企業へ書類提出する前に一度は見てポイントを押さえましょう。

NITTAN（旧：日鍛バルブ）のESの体験談一覧

0件 のES・体験談
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NITTAN（旧：日鍛バルブ）と同じ業界の企業の通過ES一覧

メーカー 自動車

アドヴィックス

27年卒
総合職（技術系）
アドヴィックス
内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【自己PR】私の強みは、私の強みは、物事に対して強い好奇心を持ち、自ら行動に移す力があることだ。大学進学を機に上京したことで価値観が大きく変わった。初めて見る景色や多様な人々、文化に触れたことで強い刺激を受け、「今やらないともったいない」「今やればリードできる」という考えが自分の行動の軸になった。主体性と行動力を活かし、技...
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メーカー 自動車

本田技研工業（Honda）

27年卒
技術系
本田技研工業（Honda）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Hondaに対する興味/関心（300）】私が貴社に強い関心を抱く理由は、創業から受け継がれる「技術は人のため」という企業精神である。現在、自動運転に関する研究に取り組んでおり、技術開発において最も大切なことは、人々の生活にどのような価値をもたらすかだと実感している。 貴社の強みは、速さや効率性などの機能面に加えて、運転...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【「研究テーマ」の詳細について説明してください。（300文字以下）】私は現在、医療分野などに応用されてい○○を目的とした研究に取り組んでいます。生体内の物質を誤認すると、深刻な医療ミスにつながる可能性があるため、精度は極めて重要です。しかし、従来手法では扱う○○の強度が不安定になったり、指向性が低下したりする課題があります...
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メーカー 自動車

スズキ

27年卒
技術職
スズキ
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募理由 (200文字以内)】私は「小・少・軽・短・美」の精神に基づき、無駄を削ぎ落としながらも本質的価値を追求し、「生活の足」として社会に提供するモノづくりに強く惹かれた。貴社の製品は小型・低価格ながらも充実した装備や優れた運転性を有する点に魅力を感じている。インターンシップでは、開発から操作性評価まで幅広い現場におけ...
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メーカー 自動車

トヨタ自動車

27年卒
技術職
トヨタ自動車

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究内容（200文字以上）】私は「◯◯」というテーマで研究を行っている。近年、高齢者による交通事故の増加や高齢化に伴う労働力人口の減少を背景に、◯◯やデリバリーロボットの社会実装が強く期待されている。自動運転を実現するためには、道路交通環境において物体を高精度に認識・追跡する技術が不可欠である。私の研究では、◯◯と呼ばれ...
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メーカー 自動車

アイシン・ソフトウェア

27年卒
ソフトウェア開発エンジニア
NO IMAGE
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップ志望理由（300文字）】エンジニアとして活躍するために必要な考え方や視点を学びたいと考えているからです。貴社は、要件定義などの上流工程から運用・保守といった下流工程までを一貫して手がけており、エンジニアがどのようにプロジェクト全体に関わり、価値を提供しているのかを体系的に学べると感じました。また、幅広い業...
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メーカー 自動車

ダイハツ工業

26年卒
総合職（事務部門）
ダイハツ工業
内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望する職種とその理由】理由は3つある。1つ目は、私が大学生活の中で最も注力して勉強した簿記や会計の知識を最大限に活かせる職種だと考えたからだ。2つ目は、どんな企業活動においても必ずお金が動くため、経理職は他部署との関わりを通じて会社全体を様々な視点で知ることができる魅力的な職種だと感じたからだ。3つ目は、経理職は世界中...
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メーカー 自動車

矢崎総業

27年卒
理工系
矢崎総業
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に頑張ったこと】◯◯での留学中、現地のコミュニティに溶け込み、実用的な英語力を磨くことに注力しました。当初は自分の英語に自信がなく、日本人の友人とばかり過ごしてしまい、現地の学生との会話に一歩踏み出せない自分に強い危機感を感じました。そこで「1日1回、必ず初対面の学生に話しかける」というノルマを自分に課しました。...
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メーカー 自動車

ヤマハ発動機

27年卒
JOBマッチングコース（技術系）
ヤマハ発動機

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。（300文字以内）】強化学習は試行を重ねて賢くなる方法ですが、実環境では故障リスクが高く長時間の実験が難しいです。私はこの課題に対し、壊れにくく長く使えるロボット基盤を製作しました。軽くて強いテンセグリティ構造を採用し、30本の棒と90本の糸で球に近い外形と広い内部空間...
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メーカー 自動車

豊田合成

27年卒
技術部門
豊田合成
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【ご自身の専攻内容について記入ください（200）】【◯◯の解明】をテーマに研究を行っている。神経回路形成に関わる分子の1つである分子に着目し、pH依存的な結合性の変化を解析している。この研究は、◯◯症や◯◯◯◯といった神経疾患に対する治療法の開発に結び付くと考えている。4年次の卒業研究では、マウスの細胞を用いた実験により神...
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メーカー 自動車

トヨタ車体

27年卒
技術職
トヨタ車体
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。（150）】完成車両の開発・設計・生産まで一貫して担うことのできる貴社で、自身が働く姿を具体化したいからだ。特に私は貴社の現場主義のもと、品質と効率を両立する姿勢に惹かれている。インターンシップでは業務内容の理解に加え、現場で活躍する社員の方々が...
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メーカー 自動車

いすゞ自動車

26年卒
技術系職種
いすゞ自動車
内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。　200文字以下】「ロボットアームを用いた◯◯」 　◯◯は材料を平面に積み上げるため、傾斜面が階段状になる課題があります。そこで、ロボットアームを活用し、曲面を滑らかにする技術の研究開発を行っています。この研究を通じて、設計から製造まで一貫した技術を追求し...
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メーカー 自動車

トヨタ紡織

26年卒
事務系
トヨタ紡織
内定

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

立命館大学 | 文系
【トヨタ紡織を志望する理由を記入してください。400 字以内】自動車の車室空間を通して、自動車が単なる移動空間という人々の概念を変えたいと考えるため、貴社を志望する。私にとって車室空間とは、幼い頃から旅行の際に家族で長い時間を楽しく共に過ごした思い出の空間である。今後自動運転が普及することで、運転手を含めた全ての人々が車室...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

マツダ

27年卒
技術系
NO IMAGE
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【第一希望の領域・コースの選択理由を教えてください。】私は将来的に、環境と調和する製造プロセスの開発に携わりたいという思いを持っており、本テーマはその理想に直結していると感じ、選択した。私は、化学工学を専攻しており、物質の性質や反応を活かしたプロセス設計や、環境配慮型の生産技術に強い関心を持っている。貴社の塗装技術は、「美...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

日清紡ホールディングス

26年卒
事務系総合職
NO IMAGE

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【得意科目（300文字以内）】◯◯が得意です。なぜなら、◯◯の色が変わる原理や鉄やアルミニウムの性質など、身近な物について勉強するため現象を理解しやすいからです。大学ではこの科目についてより深く学び、特に◯◯を使った◯◯の開発に興味を持ちました。◯◯の充電して繰り返し使えるメリットを利用し、近年では携帯電話のような小型用途...
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メーカー 自動車

SUBARU

26年卒
技術系
SUBARU
インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【1dayインターンに参加したい理由を教えてください（200字）】私は、人を中心に安全を追求する貴社の車づくりに強く魅力を感じ、1dayインターンに参加したいと考えています。航空機技術に端を発する総合安全思想や、2030年の「死亡交通事故ゼロ」への挑戦に共感しています。車が生活の基盤となる地域で育ち、高齢者が多い環境だった...
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メーカー 自動車

日野自動車

26年卒
事務系総合職
日野自動車
内定

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【調達を選んだ理由】産業を支える商用車の部品を安定的に調達し、貴社の競争力を支える役割を担いたいと考え、志望しました。学生時代には2年間◯◯で勤務し、客室の変更対応や備品の不備といったトラブルに対応し、関係者と信頼関係を築きながら現場を円滑に運営することにやりがいを感じました。 貴社の調達部門は、このような調整力や信頼構...
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メーカー 自動車

日産自動車

26年卒
コントロール＆ファイナンス
日産自動車
インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自己PRをご記入ください。（400字以内）】私の強みは、目標達成に向けた「粘り強い分析力と改善サイクル」を回せる点である。これは、大学の陸上競技部で長距離種目に取り組む中で培った。 入部当初、私は練習についていくだけで精一杯で、伸び悩んでいた。そこで、努力の方向性を変えるため、まず「自分の走りの数値化」に着手した。毎日...
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メーカー 自動車

住友電装

27年卒
技術系総合職
住友電装
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【これまで最も力を入れて挑戦したエピソー】大学2年生の時、成人式の実行委員として配布するしおりの作成を半年間担当しました。作成する際に目に入りやすくかつ内容や情報が整理されているしおり作成を目標として掲げました。 達成するために二つのことを実践しました。一つ目は色の配置や見やすいデザイ ンにこだわり、 他のメンバーと協力...
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メーカー 自動車

FTS

26年卒
事務総合職
FTS
内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

愛知大学 | 文系
【学生時代に力を入れたこと】3年間継続している喫茶店でのホールスタッフのアルバイトです。アルバイト先の店舗では常連のお客様が多く、いつも決まったご注文をされるため、期間限定メニューの存在を知らない方が多い現状に気がつきました。そこで、期間限定メニューの注文数を増加させることを目標にしました。具体的には、お客様一人ひとりに合...
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NITTAN（旧：日鍛バルブ）の志望動機と選考の感想 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES（エントリーシート） NITTAN（旧：日鍛バルブ）のテスト NITTAN（旧：日鍛バルブ）のGD NITTAN（旧：日鍛バルブ）の面接/面談 NITTAN（旧：日鍛バルブ）の説明会・セミナー NITTAN（旧：日鍛バルブ）のOB訪問 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のインターン NITTAN（旧：日鍛バルブ）の内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル）のES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業（グループ募集）のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 （旧）アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談

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