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オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)のES・体験談一覧
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オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)のインターンシップの体験談一覧
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)のインターンの体験談一覧です。インターンの開催時期や期間・場所の他、インターンで取り組んだ課題や業務の具体的な内容を掲載しています。さらにオモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)の本選考への影響の有無や参加者によるアドバイスを参考に、事前準備をすることもできます。インターンを通じた企業研究・業務理解を進め、本エントリーした際には内定へ近づけるようインターン参加前にご確認ください。
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オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
26年卒
開発エンジニア
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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、企業や、業界に関しての説明から始まり、その後業界理解のためのグループワークをおこなった。グループワークでは自動車に搭載する環境に配慮した新たなデバイス、システムについて全員で考え、最後に発表を行った。 2日目は、開発エンジニアの業務体験を行い、その後先輩社員との...
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メーカー
自動車
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
22年卒
生産技術エンジニア
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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日午前は会社紹介、グループ内での自己紹介と自動車開発のプロセスについての講義。講義は概要を説明した後、質疑応答を中心に進められた。 午後はグループワークと発表。 二日目午前は未然防止設計に関する講義とグループワーク。午後は午前に引き続きグループワークと発表、社員との座...
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オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
21年卒
開発エンジニア
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21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 ・アイスブレイク ・会社紹介、業界動向の説明 ・新しいサービス、機能の考案 ・社員からのフィードバック 2日目 ・ロボカーを使ったプログラミング、試作 ・社員からのフィードバック 3日目 ・ロボカーを使ったプログラミング、試作 ・試作の実演、プレ...
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自動車
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
21年卒
開発エンジニア
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】未来のモビリティ、あったらいいなこんな自動車、1つのユニットの未然防止設計の課題が与えられ取り組みました。主に5人一組のグループでワークを進めました。それぞれ専攻の違う学生と知恵を出し合いより良い意見をまとめていくような作業になります。日程感的には、タイトなスケジュールで、...
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自動車
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
20年卒
開発エンジニア
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20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
東京大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初は業界、企業に関する説明を聞いた。サプライヤーにおける自動車の設計開発について、まずは全体で説明を受けた後、グループに分かれてグループワークを行った。グループワークでは、将来の自動車技術を考え提案した。 【ワークの具体的な手順】グループで自己紹介等のアイスブレイクを行う...
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自動車
オモビオ(旧:コンチネンタル・オートモーティブ)
20年卒
生産技術エンジニア
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20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
東京大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初は業界、企業に関する説明を聞いた。その後はグループに分かれてグループワークを行った。グループワークでは、将来の自動車技術を考え提案した。2つ目のグループワークでは、特定の部品に関する事故要因分析を行った。 【ワークの具体的な手順】グループで自己紹介等のアイスブレイクを行...
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