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新明和工業
27年卒
技術系
公開日:2026/04/07
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンシップ期間中は、常に参加学生全員と指導員の方々と共に行動しました。インターンシップ期間中に取り組んだ課題としては、救難飛行艇に使われている部品の設計を3D CADを用いて行いました。最終日には、学んだことや行ったことを10分程で発表しました。 【ワークの具体的な手...
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メーカー
自動車
スズキ
27年卒
事務職
公開日:2026/04/06
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたがスズキを志望する上で、最も重視したポイントとその理由は何ですか。】私が貴社を志望する上で最も重視したポイントは、「小さなモビリティで社会を支える」という独自の企業姿勢である。多くの自動車メーカーが高価格帯や大型車に注力する中、スズキは軽自動車やコンパクトカー、二輪車といった生活に最も近い領域に徹底して向き合ってき...
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メーカー
自動車
いすゞ自動車
27年卒
技術系職種
公開日:2026/04/06
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
近畿大学大学院 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動運転トラックの活用シーンをテーマに、物流課題(ドライバー不足・2024年問題)に対する新規ビジネスモデルをグループで検討した。WHO・WHAT・HOWのフレームに基づき、顧客・提供価値・実現手段を整理し、最終的に3分間のプレゼンを実施した。 【ワークの具体的な手順】まず...
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メーカー
自動車
いすゞ自動車
27年卒
技術系職種
公開日:2026/04/06
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
近畿大学大学院 | 文系
【いすゞのインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと(200字以内)】低燃費と高耐久を両立した商用車におけるエンジンやその制御技術や開発の考えを学びたいです。学生フォーミュラでの車両性能低下を防ぐエンジン制御ユニットの最適化に取り組みから車両の高信頼性に興味を持ちました。今インターンシップでは商用車の技術的な課題を踏...
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メーカー
自動車
日産自動車
27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/04/06
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語:30問〜50問 性格:100問以上 【対策方法】日産自動車のWEBテストは一般的な形式だったため、対策本を使った事前準備が有効だと感じました。市販の問題集を2〜3周繰り返し解き、出題形式に慣れておくことで十分対応できるレベルだと思います。
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メーカー
自動車
日産自動車
27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/04/06
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究/学業の取り組み・成果について記入ください(400字)】実環境で確実に機能する機械システムの実現をテーマに、◯◯分野において機構設計と制御の両面から研究に取り組んでいます。制約条件下でも安定動作する機構設計を重視し、設計・製作・評価まで一貫して実施してきました。大会向け開発では直前の仕様追加にも対応し、◯◯メンバーと...
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メーカー
自動車
日産自動車
27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/04/06
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日産自動車のインターンでは、簡易的なミニ自動車を製作し衝突解析を行うワークに取り組みました。 具体的には、ミニカーにキン肉マンの人形を乗せ、壁に衝突させた際の挙動やダメージを観察・分析し、安全性や構造についてグループで検討・発表を行いました。 実験と解析を通して...
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メーカー
自動車
日産自動車
27年卒
経理財務
公開日:2026/04/06
27年卒
座談会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】日産の経営計画「The Arc」を支える財務戦略や、グローバルな資金管理、投資判断のプロセスが解説されました。単なる集計業務ではなく、事業の意思決定に深く関与する「ビジネスパートナー」としての役割が語られました。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】数字を管理する保守的なバックオフィス」と...
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メーカー
自動車
日産自動車
27年卒
人事
公開日:2026/04/06
27年卒
座談会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】日産の変革を支える「人財戦略」が語られました。ダイバーシティ、エクイティ&インクルージョン(DEI)の推進や、グローバルでのタレントマネジメント、成果主義に基づく報酬体系の仕組みなどが詳しく解説されました。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】制度運用のための事務組織」という印象でした。採...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
事務系
公開日:2026/04/06
27年卒
座談会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】意志を持って動き出す」というフィロソフィーに基づき、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた電動化戦略や、空の移動(HondaJet)、宇宙、ロボティクスなど、モビリティの枠を超えた多角的な事業展開が紹介されました。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】日本を代表するエンジンメーカー」...
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メーカー
自動車
アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
公開日:2026/04/03
内定
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【趣味・特技(150文字以内)】私は車やバイクに乗ることが趣味で自ら整備にも取り組んでいます。整備を通じて、構造理解に基づいた改善や不具合対応に取り組んできました。ブレーキや電装系なども原理を調べた上で作業を行い、最適解を考えることを重視しています。この経験から、技術的課題に対し主体的に検討・実行する力が身につきました。 ...
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
公開日:2026/04/02
内定
27年卒
夏インターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】インターンシップ参加のため、仕事体験を行う。 就業時間は8:30~17:30 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】生産技術の仕事体験を行った。主に、工場の実際の現場に行き、生産工程の改善業務や生産ラインをどうしたらより早く回すことができるのかを考えた。工場長にフィードバックを貰...
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
公開日:2026/04/02
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】内定承諾を決めた理由は、事業の幅広さと将来性、そして働く環境のバランスが最も自分の価値観に合致していると感じたためである。アイシンは自動車部品にとどまらず、電動化や新領域にも積極的に取り組んでおり、今後の成長性に魅力を感じた。 また、完成車メーカーと密接に関わりながら開発に携われる点から、自身の技...
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
公開日:2026/04/02
内定
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】インターン先の室長 技術系採用担当人事(15年目くらい) 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので接続して待機 【質問内容】雑談(15分程度) →趣味や今日の朝ご飯などの雑談が長かった。ここで、どのような人なのか、会社に合いそうな雰囲気かどうかを図られた気がした。...
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メーカー
自動車
アイシン
27年卒
技術職
公開日:2026/04/02
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【アイシンに入社したらご自身の強みをどう生かし、具体的にどのような仕事をしたいかを教えてください。】アイシンに入社後は、車載部品の開発に携わり、特にデータ解析やシミュレーションを活用した開発業務に取り組みたいと考えています。私は研究活動を通じて、課題に対して仮説を立て、検証を繰り返しながら解決していく力を培ってきました。こ...
1
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自動車
ボッシュ(Bosch)
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事一人 エンジニア2人 【会場到着から選考終了までの流れ】本社についたら、待合室に通され、少したってから面接スタート 【質問内容】英語でのプレゼンテーション 英語でのプレゼンテーションに対して英語での質疑応答(15分くらい) 英語での質問終わり、日本語での質疑応答に切り...
1
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自動車
ボッシュ(Bosch)
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
27年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事一人 エンジニア3人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで行われた。 【質問内容】志望動機について 研究についての深堀(将来性やあなたがこだわっている点) インターンシップでの経験の深堀 実際に入った後どういったことを行いたいと思っているか。 車業界につ...
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メーカー
自動車
ボッシュ(Bosch)
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究テーマ・研究内容についてご記入ください】研究では、金属の強度といった物理的性質に対して◯◯◯◯法を用いて評価することを目的としている。◯◯◯◯法とは◯◯に交流電流を流すことで◯◯を発生させ、金属の◯◯の有無で◯◯に対する応答が変わることを利用し◯◯があるかを確かめる方法である。この方法は非接触、非破壊かつ高速に検査で...
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自動車
マツダ
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
NO IMAGE
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
近畿大学大学院 | 文系
【試験科目】オンライン形式の一般的なSPIに酷似した内容 言語、非言語、性格診断の3教科 【各科目の問題数と制限時間】言語30分、非言語30分、性格診断30分 【対策方法】一般的なSPI問題に酷似した内容がが出題されるので市販されている対策本をやりこめば問題ないと感じます
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自動車
マツダ
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
NO IMAGE
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
近畿大学大学院 | 文系
【第⼀希望の領域・コースの選択理由を教えて下さい。(300⽂字以下)】学⽣フォーミュラ活動ではパワートレインの⾼温環境下のエンジンの再始動性を上げるために、燃焼・制御理論を基に点⽕時期や噴射量を検討し、実機での最適化作業を⾏っていました。台上試験では1秒未満での再始動に成功しましたが、実⾛⾏ではバッテリーの消耗により再始動...
2
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自動車
マツダ
27年卒
技術系
公開日:2026/04/02
NO IMAGE
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
近畿大学大学院 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動車のパワートレイン制御開発領域における、モデルベースド開発について取り組んだ。特にMILSやHILSといった設計手法をマトラボシムリンクや実機を用いて制御設計、性能評価を行った、最終的にはテストコースの試乗も行い、開発フローを一貫して体験した。 【ワークの具体的な手順】...
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自動車
日産自動車
27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/04/01
内定
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機】志望動機はEV開発を通じて脱炭素社会の実現に貢献できると考えたからです。私は環境エネルギー分野から、未来の人類と地球に優しい社会を実現したいという思いを抱き、電池研究に取り組んできました。世界初の量産EVを実現し、自動車の電動化を牽引してきた貴社の技術力と社会を巻き込む力のもとであれば、自身の専門...
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自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
公開日:2026/04/01
内定
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生生活において、もっとも力を入れて取り組んだ学問・研究テーマは何ですか。 その学問・研究テーマについて、 1)取り組んだ理由 2)研究の意義 3)具体的な研究内容 を記入してください。】学問・研究テーマ 研究室では初となる「水系電池の電極表面設計」の研究テーマに力を入れました。 理由、意義、研究内容 カー...
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自動車
アドヴィックス
27年卒
総合職(事務系)
公開日:2026/04/01
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】通常のSPIの問題集を解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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自動車
アドヴィックス
27年卒
総合職(事務系)
公開日:2026/04/01
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に会社・事業説明、その後にグループワークと社員座談会という流れ。グループワークはケース形式で、数人チームに分かれて議論した。もっとも事務系向けのプログラムのため、専門的な技術知識は不要だったと思われる。 【ワークの具体的な手順】1つのテーマに対して議論を進めた。発表等は...
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