職種別の選考対策
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24年卒 総合職技術系
総合職技術系
No.287714 インターン / インターンシップの体験談
24年卒 総合職技術系
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24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 2022年9月上旬 |
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実施場所 | 名古屋の新生テクノス研修センター |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 1日 |
参加社員数 | 座談会や実務全体で20名ほど |
参加学生数 | 20名ほど |
参加学生の属性 | 理系、院生が6割ほどであった。初対面でも話せる人が多い。 |
交通費補助の有無 | 交通費実費分を支給 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
会社説明を受けたのち、軌陸車の操作、ロープの結び方、コンセントのボックスの組み立て、線路の信号の配線の接続、安全装置の説明を聞きもとに戻す、部屋の明るさを考えながら照明をいくつ設置すれば良いかを考える。
ワークの具体的な手順
一般建築物のワークと鉄道のワークを順番に行う。またそれぞれのワークでも参加者を半分にしワークを順番に行う。
インターンの感想・注意した点
電気系統の知識が無くても、社員の方が教えてくれるため、問題なく進行することができるが、やはり知識があると簡単にできると思うので、勉強しておくと良いと感じた。また少し力が必要な工程があったため握力を鍛えておくと良いかもしれない。
インターン中の参加者や社員との関わり
座談会の時間が1時間以上あり、そこで聞きたい事は基本的に聞ける。またワークの際も年次の近い社員の方が担当してくださる時があるため、そこでも質問はできる。また通常のワークではベテランの社員の方が担当してくださるため、疑問に思ったことは技術系の内容でもなんでも答えてくれる。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
あまり有名な企業ではない為、JR系の会社というイメージであった。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
施工管理を行う会社であり、夜勤や転勤が多い会社というイメージになった。入社後は鉄道と建築に分かれるが、鉄道なら夜勤、建築は全国転勤と向き合わないといけない。
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