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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)のES・体験談一覧
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した運輸・物流(陸運・海運・倉庫)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
最終面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の男性3人 【会場到着から選考終了までの流れ】下にお迎えが来て案内される。 【質問内容】「もしタイムマシンを使って過去に戻れたら、いつに戻り何をするか?」と事前に伝えられていた内容についてのスピーチ3分以内。 志望動機 なぜこの大学、留学? これらの経験を経て何を学ん...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
二次面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅 GDを担当していた方がそのまま 【会場到着から選考終了までの流れ】クレペリン、GDの後 【質問内容】学生時代に力を入れたこととその深堀→事実確認の質問が多かった印象(自分の学生時代に力を入れたことが少し普通じゃなかったこともあり、詳細なことまで徹底的に聞かれた印象。パー...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】筆記試験後案内があった。 資料確認→GD(まとめはなかった) 【GDのテーマ・お題】とある架空企業の新店舗展開にあたっての土地選定 【GDの手順】自己紹介 タイムスケジュールを設定(時計は机の上に用意されてました) 資料の読み込み 各自の意見を共有 条件確認 候補の特徴を分析...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
筆記試験
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】前半と後半に分かれていた。 【対策方法】他社で経験を積んでいたことは大きかった。あとは前日に十分な睡眠をとること 【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリ
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
一次面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接 【質問内容】学生時代に力を入れたことについて→エントリーシートの内容を話した。もともと興味を持ってもらえていたので、相手の興味のある部分について特に深く話した。 志望度動機 競合他社の選考状況 これまでの就活に...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
WEBテスト
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なcgab 【対策方法】事前に、他の企業で何度も受けなおして納得のいくまで仕上げた。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
川崎汽船
27年卒
陸上総合職
公開日:2026/08/12
27年卒
エントリーシート
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【川崎汽船を志望した理由を簡潔にご記入ください。(100字)】国際物流という人々の生活に欠かせないインフラを根底から支えたいと考え貴社を志望している。特に大手グループのような縦割りではなく、少数精鋭で若手のうちから大きな裁量を持ってダイナミックにビジネスを動かせる環境に強く惹かれ、主体的に挑戦したいと思い志望した。 【学生...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
28年卒
総合職【General(基本コース)】
公開日:2026/08/12
インターン選考通過
28年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【なぜ当社のインターンシップ(1Day)に応募しようと思いましたか?当社に興味を持ったきっかけや期待することを教えてください。(500文字以下)】私が貴社のインターンシップに応募した理由は、総合物流企業として社会や企業活動を支える貴社の仕事への理解を深めたいと考えたからです。 私は◯◯で海外選手が多く参加する国際大会...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本通運
28年卒
総合職【General(基本コース)】
公開日:2026/08/12
28年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大手自動車メーカーの物流を見直す提案ワークを行いました。ワークは午前が個人、午後がグループでした。グループはブレイクアウトルームに分かれてしました。ワークの最後には社員の方に代表者が提案する形でした。 【ワークの具体的な手順】会社・業界説明、課題概要の提示、個人ワーク ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
商船三井
27年卒
海上職(自社養成コース)
公開日:2026/08/12
27年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【たくさんの企業の中から当社を志望する理由や思いを記述してください。】私が貴社を志望する理由は、世界トップクラスの海運会社として、グローバルな物流を支える使命に携わりたいと考えたためです。貴社は、安全運航への徹底した取り組みと、最先端技術を導入した船舶管理により、世界中の人々の暮らしを支えています。特に、多様な船種を運航す...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
ANA Cargo
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが本インターンシップに応募する理由を教えてください。】以前のオープンカンパニーで貴社の魅力を知り、さらに奥深い航空物流や貴社の魅力を5日間で知りたいと思い応募しました。車や飛行機など高付加価値の商品を運ぶだけではなく、その土地には今まで「運ぶことが不可能なものを速さで可能にする」という点にとても惹かれました。革新的...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JFE物流
27年卒
事務系
公開日:2026/08/07
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方2人 【会場到着から選考終了までの流れ】受付 交通費精算 待合室にて待機 帰宅 【質問内容】志望動機 学生時代に力を入れたことの深掘り ほかの選考状況の深掘り (ほかの内定出ている会社の承諾期間や何系なのか) 内定出したら来てくれるのか 最初は都会配属で...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JFE物流
27年卒
事務系
公開日:2026/08/07
27年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代くらいの役職高めの方 【会場到着から選考終了までの流れ】5分前にズーム入室 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたことについて(深掘り) 初期配属先についてどう考えているのか(倉敷の生活など) 全国転勤問題ないか、両親の許可はもらっているのか なぜ物流の中でも...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JFE物流
27年卒
事務系
公開日:2026/08/07
27年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】参考書を2周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JFE物流
27年卒
事務系
公開日:2026/08/07
27年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い女性人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 5分前にズーム入室 【質問内容】自己紹介 志望動機 ゼミについて(深掘り) 希望職種 キャリアプラン 逆質問 学業についてはゼミの深掘りのみでそれ以外はほとんど入社に関わるような質問ばかりでした(志...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JFE物流
27年卒
事務系
公開日:2026/08/07
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】私が貴社を志望する理由は、日本の産業を支える大規模な物流に携わり、社会に貢献したいと考えたためです。貴社は製鉄所内物流から国内外の輸送まで幅広い物流サービスを展開しており、物流を通じてお客様の事業を支えている点に魅力を感じました。 大学では外国語を学び、○○での留学・接客業の経験を通して、異なる文化を持つ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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内定
27年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格×2 【各科目の問題数と制限時間】検査1 12分 検査2 18分 検査3 20分 検査4 10分 問題数は不明です 【対策方法】これが本当のWebテストだ!2(TG-WEB対応のもの)を2周ほど解いた。
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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内定
27年卒
企業説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】物流業界について 東洋埠頭(株)について。歴史、専門、強みなど 事務系総合職社員の仕事内容 研修や福利厚生の説明 質疑応答 選考の流れについての説明 求める人物像 キャリアパス 【注意した点・感想】オンラインでの説明会であったが、学生の参加人数がかなり少なかった(3人とか)ので、画面オンにして話を聞い...
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】最終面接の欄にも記載したが、時間に対しての意識に関して私と会社に相違があったため。物流業界という、いかに早く確実にものを届けるか、というサービスを提供している会社において、他人の時間を奪う、ということはご法度であると私は思うので、そのような意識を持っていない方々と仕事をしてもストレスがたまる一方であ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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内定
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員が3名、人事部長(二次面接を担当された方)が進行 【会場到着から選考終了までの流れ】控室→面接→帰る 同じ時間に集められた学生が3人おり、私は案内が最後だったため1.5hほど待ち面接へ案内された。最初から時間を細かく指定して、人の時間を奪わない、ということを意識すべきであ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
NO IMAGE
内定
27年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長など、50代くらいの社員(女性2名、男性1名) 【会場到着から選考終了までの流れ】控室→筆記試験会場に移動→作文試験→面接→帰宅 4名の学生が同じ時間枠で来ており、作文→面接→作文だったり、面接→作文、となる学生もいた。全部時間併せて2時間くらい(作文には1.5h位使...
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
NO IMAGE
内定
27年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】作文 【各科目の問題数と制限時間】一題。 面接と合わせて2時間くらい 【対策方法】対策の仕様はないと思う。理由としては、お題は当日知らされるし、業界に関するものもないので、幼少期から本を読んでおくこととかしかないでしょう。
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
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内定
27年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】説明会も担当されていた人事2名 若手と中堅 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→退出 【質問内容】・説明会で印象に残ったこと ・当社を知ったきっかけ、興味をもったきっかけは? ・志望動機 ・自己PR ・アルバイトの経験について、 ・学生時代に力を入れたこと ...
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運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
東洋埠頭
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
NO IMAGE
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PR(400字以内)】私の強みは、目標達成に向けて粘り強く行動し、周囲と協力しながら課題を解決できることです。学生時代はアルバイトに力を入れ、店舗運営の効率化に取り組みました。勤務当初は新人スタッフの定着率が低く、教育に多くの時間がかかっていました。そこで私は、業務内容を整理したマニュアルを作成し、先輩スタッフと連携...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本交通グループ
27年卒
総合職
公開日:2026/08/07
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】辞退理由は、他社への入社を決めたためです。日本交通は社員の方々の対応が丁寧で、教育制度も充実しており、とても魅力的な企業だと感じました。一方で、選考を通じて仕事内容を深く理解する中で、長時間の運転や昼夜交代を含む不規則な勤務は、自分の働き方や将来のライフスタイルとは合わないと感じました。また、私は運...
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